Καλή ιδιωτικοποίηση : Σαρωτικές αλλαγές στη διοίκηση του ΟΑΣΑ

Εξεπλάγην όλοι η συνδικαλιστές για τις αλλαγές στο τιμόνι του ΟΑΣΑ , ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ ΤΙΠΟΤΑ άντε καλό ύπνο και συνεχίστε τον μ@λ@κισμένο σας αγώνα που τόσα χρόνια με επιτυχία παίζετε. 

Σαρωτικές αλλαγές στη διοίκηση του ΟΑΣΑ αποφάσισε το Δ.Σ. της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε. προχωρώντας στην αντικατάσταση σχεδόν όλων των μελών του Δ.Σ.

Ο έως σήμερα διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Γιάννης Σκουμπούρης, ο οποίος είναι και ο μοναδικός που παραμένει στο νέο σχήμα, αναλαμβάνει χρέη προέδρου με στόχο να αποτελέσει το συνδετικό κρίκο σε ζητήματα στρατηγικού σχεδιασμού και ομιλοποίησης.

Καθήκοντα διευθύνοντος συμβούλου του ΟΑΣΑ αναλαμβάνει ο Νίκος Αθανασόπουλος, ο οποίος στο παρελθόν είχε διαχειριστεί το χαρτοφυλάκιο του Στρατηγικού Σχεδιασμού της ΤΡΑΙΝΟΣΕ (2010-2016) με έμφαση στην ανάπτυξη νέων προϊόντων και στρατηγικών, μέσω της αξιοποίησης των νέων τεχνολογιών. Το 2016 ανέλαβε Διευθυντής Σιδηροδρομικών Μεταφορών στη Rail Cargo Logistics Goldair, ενώ από τον Φεβρουάριο του 2018 εργάζεται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και συγκεκριμένα στο Shift2Rail Joint Undertaking.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΕΕΣΥΠ, τα μέλη του νέου Διοικητικού Συμβουλίου είναι:

1. Ιωάννης Σκουμπούρης, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου

2. Νικόλαος Αθανασόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου

3. Άγγελος Αμδίτης, Μη Εκτελεστικό Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου

4. Νικόλαος Καλατζής, Μη Εκτελεστικό Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου

5. Βασιλική Κεφαλά, Μη Εκτελεστικό Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου

Το σημερινό Διοικητικό Συμβούλιο συμπληρώνεται με τον εκπρόσωπο των εργαζομένων (Μη Εκτελεστικό Μέλος), καθώς και με την Βασιλική Δημητρακοπούλου (Μη Εκτελεστικό Μέλος), η οποία προτάθηκε προς εκλογή από τον Υπουργό Οικονομικών σύμφωνα με τις προβλέψεις του ν. 4389/2016.

«Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο θα διαμορφώσει το πλαίσιο για την υλοποίηση του Επιχειρηματικού Πλάνου του ΟΑΣΑ, με στόχο την προώθηση ενός μοντέλου βιώσιμης αστικής κινητικότητας σε συνδυασμό με την εφαρμογή νέων τεχνολογιών, οι οποίες θα συμβάλλουν καταλυτικά στον εξορθολογισμό της λειτουργίας των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών, στην αναβάθμιση του επιπέδου των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες που χρησιμοποιούν καθημερινά τις αστικές συγκοινωνίες και γενικά στη βελτίωση της ποιότητας ζωής στην πόλη της Αθήνας» επισημαίνεται στην ανακοίνωση.

Να σημειωθεί ότι ο ΟΑΣΑ αυτήν την περίοδο βελτιώνει τα μεγέθη του ύστερα από αρκετά χρόνια πτωτικής πορείας των συγκοινωνιακών εταιριών, με τα έσοδα να έχουν σπάσει το «φράγμα» των 20 εκατομμυρίων ευρώ τον περασμένο Μάρτιο. Η μετάβαση στο ηλεκτρονικό εισιτήριο αν και συνάντησε σημαντικές δυσκολίες, έχει ολοκληρωθεί και πλέον έχουν κλείσει όλες οι πύλες εισόδου στους σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς, γεγονός που αναμένεται να δώσει περαιτέρω ώθηση στα έσοδα του Οργανισμού.

Εκτιμάται μάλιστα ότι θα επιτευχθεί και ο στόχος που έχει τεθεί για το 2019 και αφορά έσοδα 240 εκατομμυρίων ευρώ.

Ποιος ειναι ο  Δρ. Νικόλαος Αθανασόπουλος :

Γεννήθηκε το 1978. Αποφοίτησε από τη Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου το 2001, και ολοκλήρωσε στην ίδια σχολή τη διδακτορική του διατριβή το 2006. Από το 2003 έως το 2012 συνεργάστηκε με ακαδημαϊκά και ερευνητικά ιδρύματα και εταιρείες, διαχειριζόμενος έργα έρευνας και ανάπτυξης στον τομέα της πληροφορικής & των τηλεπικοινωνιών. Την περίοδο 2010 έως 2016 διαχειρίστηκε το χαρτοφυλάκιο του Στρατηγικού Σχεδιασμού της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με έμφαση στην ανάπτυξη νέων προϊόντων και στρατηγικών, μέσω της αξιοποίησης των νέων τεχνολογιών. Το 2016 ανέλαβε διευθυντής Σιδηροδρομικών Μεταφορών στη Rail Cargo Logistics Goldair, με στόχο τον σχεδιασμό, την οργάνωση και πιστοποίηση των διαδικασιών του τμήματος σιδηροδρομικών μεταφορών της εταιρείας. Από τον Φεβρουάριο 2018 εργάζεται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και συγκεκριμένα στο Shift2Rail Joint Undertaking, ως Programme Manager και διαχειρίζεται ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο έργων. Έχει διατελέσει αντιπρόεδρος και εκτελεστικό μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ (2010-2013), καθώς και μΜέλος του διοικητικού συμβουλίου του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (2014-2016).


Πηγη

Ακολούθησε το OSY  TROLLEYBUS DRIVERS   στο Facebook .