Η Σταβάνγκερ εγκρίνει αυτόνομο λεωφορείο χωρίς οδηγό ασφαλείας

Η νορβηγική πόλη Σταβάνγκερ έκανε ένα σημαντικό βήμα προς το μέλλον των δημόσιων μεταφορών, εγκρίνοντας τη λειτουργία αυτόνομου λεωφορείου χωρίς οδηγό ασφαλείας επί του οχήματος. Η απόφαση ανοίγει τον δρόμο για πιο ώριμες εφαρμογές αυτόνομης κινητικότητας σε πραγματικές αστικές συνθήκες.

Τι αλλάζει στην πράξη

Μέχρι σήμερα, τα περισσότερα πιλοτικά αυτόνομα λεωφορεία λειτουργούσαν με έναν «οδηγό ασφαλείας» έτοιμο να παρέμβει. Στη Σταβάνγκερ, οι αρχές έδωσαν το πράσινο φως ώστε το λεωφορείο να κινείται χωρίς άτομο πίσω από το τιμόνι, με την επίβλεψη να γίνεται απομακρυσμένα μέσω κέντρου ελέγχου.

Η έγκριση αφορά δοκιμαστική λειτουργία σε δημόσιους δρόμους και θεωρείται από τις πρώτες στην Ευρώπη για αυτόνομο λεωφορείο αυτού του επιπέδου λειτουργίας.

Ποιοι συμμετέχουν στο έργο

Το project υλοποιείται από συνεργασία δημόσιων και ιδιωτικών φορέων, με βασικούς συμμετέχοντες:

• τον οργανισμό δημόσιων μεταφορών της περιοχής,

• εταιρείες τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης,

• και τις τοπικές αρχές της Σταβάνγκερ.

Στόχος είναι να αξιολογηθεί η ασφάλεια, η αξιοπιστία και η αποδοχή των πλήρως αυτόνομων μετακινήσεων από τους πολίτες.

Γιατί έχει σημασία

Η μετάβαση από πιλοτικές δοκιμές με οδηγό ασφαλείας σε λειτουργία χωρίς φυσική παρουσία οδηγού θεωρείται κομβικό στάδιο για τη βιομηχανία της αυτόνομης κινητικότητας. Αν το εγχείρημα αποδειχθεί επιτυχημένο, μπορεί να αποτελέσει πρότυπο για:

1. μικρές αστικές διαδρομές,

2. συνδέσεις «τελευταίου χιλιομέτρου»,

3. και περιοχές με χαμηλή ζήτηση αλλά ανάγκη για συχνή συγκοινωνία.

Παράλληλα, οι αρχές εξετάζουν ζητήματα όπως η ασφάλεια στον δρόμο, η κυβερνοασφάλεια, η ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος και η ένταξη της τεχνολογίας στο υπάρχον δίκτυο μεταφορών.

Το επόμενο βήμα

Η δοκιμαστική περίοδος θα παρακολουθείται στενά από τις νορβηγικές αρχές μεταφορών. Αν τα αποτελέσματα είναι θετικά, η τεχνολογία θα μπορούσε να επεκταθεί σε περισσότερες γραμμές και πόλεις της χώρας.

Η Σταβάνγκερ δείχνει έτσι πώς οι δημόσιες συγκοινωνίες περνούν από τα θεωρητικά σενάρια στην πραγματική, καθημερινή εφαρμογή της αυτόνομης οδήγησης.

Πηγή: Το διαβάσαμε εδώ 

Ακολούθησε το ATHENS  TROLLEYBUS DRIVERS  στο Facebook .